「第2の香港」誕生か? 1173億元の投資で中国最大の自由貿易港を建設

“第(dì) 二(èr) 个(gè) 香(xiāng) 港(gǎng) ” 即(jí) 将(jiāng) 诞(dàn) 生(shēng) ? 投(tóu) 资(zī) 1 1 7 3 亿(yì) , 将(jiāng) 建(jiàn) 成(chéng) 我(wǒ) 国(guó) 最(zuì) 大(dà) 自(zì) 由(yóu) 贸易(màoyì) 港(gǎng)

「第2の香港」誕生か? 1173億元の投資で中国最大の自由貿易港を建設

ピンインが見づらい場合は→海南港

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1841年(nián),英(yīng) 国(guó) 占(zhàn) 领(lǐng) 香(xiāng) 港(gǎng) 后(hòu) , 宣(xuān) 布(bù) 香(xiāng) 港(gǎng) 为(wéi) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) ,迄(qì) 今(jīn) 为(wéi) 止(zhǐ) ,香(xiāng) 港(gǎng) 自由(zìyóu) 港(gǎng) 已(yǐ) 有(yǒu) 接(jiē) 近(jìn) 1 8 0 年(nián) 的(de) 历(lì) 史(shǐ) ,经(jīng) 过(guò) 百(bǎi) 年(nián) 的(de) 历(lì) 史(shǐ),从(cóng) 一(yī) 个(gè) 单(dān) 一(yī) 的(de) 转(zhuǎn) 口(kǒu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 发(fā) 展(zhǎn) 成(chéng) 为(wéi) 综(zōng) 合(hé) 性(xìng) 、多(duō) 样(yàng) 化(huà) 的(de) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng)。

1841年にイギリスが香港を占領すると、香港は自由貿易港と宣言され、これまで180年近い歴史を持つ香港の自由港は、1世紀の歴史を経て、1回の再輸出貿易から発展してきました。包括的かつ多様な自由貿易港への港湾。

香(xiāng) 港(gǎng) 能(néng) 成(chéng) 为(wéi) 国(guó) 际(jì) 贸(mào) 易(yì) 和(hé) 国(guó) 际(jì) 金(jīn) 融(róng) 中(zhōng) 心(xīn) 之(zhī) 一(yī) , 得(dé) 益(yì) 于(yú) 其(qí) 优(yōu) 越(yuè) 的(de) 地(dì)理(lǐ) 环(huán) 境(jìng) , 香(xiāng) 港(gǎng) 是(shì) 中(zhōng) 国(guó) 大(dà) 陆(lù) 通(tōng) 往(wǎng) 世(shì) 界(jiè) 的(de) 重(zhòng) 要(yào) 桥(qiáo) 梁(liáng) , 已(yǐ) 从(cóng) 最(zuì) 初(chū) 的(de) 转(zhuǎn) 口(kǒu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 口(kǒu) 成(chéng) 长(cháng) 为(wéi) 如(rú) 今(jīn) 的(de) 综(zōng) 合(hé) 性(xìng) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng)。

香港は国際貿易と国際金融の中心地の1つになりうる.その優れた地理的環境のおかげで、香港は中国本土から世界への重要な架け橋である.最初の再輸出貿易港から今日の包括的な自由港へと成長した. .

香(xiāng) 港(gǎng) 政(zhèng) 府(fǔ) 始(shǐ) 终(zhōng) 奉(fèng) 行(háng) “ 积(jī) 极(jí) 不(bù) 干(gàn) 涉(shè) ” 的(de) 经(jīng) 济(jì) 政(zhèng) 策(cè) 体(tǐ) 制(zhì) , 除(chú) 了(le) 受(shòu) 到(dào) 必要(bìyào) 的(de) 法(fǎ) 律(lǜ) 限(xiàn) 制(zhì) 和(hé) 保(bǎo) 障(zhàng) , 香(xiāng) 港(gǎng) 的(de) 经(jīng) 济(jì) 活(huó) 动(dòng) 享(xiǎng) 有(yǒu) 高(gāo) 度(dù) 的(de) 自(zì) 由(yóu)。

香港政府は常に「積極的不干渉」の経済政策を掲げており、必要な法的規制や保護を受けるとともに、香港の経済活動は高い自由度を享受しています。

而(ér) 如(rú) 今(jīn) 继(jì) 香(xiāng) 港(gǎng) 之(zhī) 后(hòu) , “ 第(dì) 二(èr) 个(gè) 香(xiāng) 港(gǎng) ” 即(jí) 将(jiāng) 诞(dàn) 生(shēng) , 投(tóu) 资(zī) 1 1 7 3 亿(yì) , 将建(jiāngjiàn) 成(chéng) 我(wǒ) 国(guó) 最(zuì) 大(dà) 的(de) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng)。

今、香港に次ぐ「第二の香港」が誕生しようとしています.1173億元を投資して、私の国で最大の自由貿易港を建設します。

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海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) , 2 0 2 0 年(nián) 6 月(yuè) 1 日(rì) 《 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 建(jiàn) 设(shè) 总(zǒng) 体(tǐ) 方案(fāngàn) 》 公(gōng) 布(bù) 以(yǐ) 来(lái) , 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 成(chéng) 为(wéi) 大(dà) 家(jiā) 关(guān) 注(zhù) 的(de) 焦(jiāo) 点(diǎn) , 免(miǎn) 税(shuì) 购(gòu) 物(wù) 、 零(líng) 关(guān) 税(shuì) 、 封(fēng) 关(guān) 运(yùn) 作(zuò) 等(děng) 等(děng) 关(guān) 键(jiàn) 词(cí) 迅(xùn) 速(sù) 成(chéng) 为(wéi) 社(shè) 会(huì) 各(gè) 界(jiè) 热(rè) 议(yì) 的(de) 话(huà) 题(tí)。

海南自由貿易港、2020年6月1日に「海南自由貿易港建設の全体計画」が発表されて以来、海南自由貿易港は皆の注目の的となっています.通関業務はあっという間に日常化して話題となりました。

海(hǎi) 南(nán) 离(lí) 岛(dǎo) 旅(lǚ) 客(kè) 年(nián) 度(dù) 免(miǎn) 税(shuì) 购(gòu) 物(wù) 额(é) 度(dù) 由(yóu) 3 万(wàn) 元(yuán) 提(tí) 升(shēng) 至(zhì) 1 0 万(wàn) 元(yuán) , 免(miǎn) 税(shuì) 商(shāng) 品(pǐn) 种(zhǒng) 类(lèi) 由(yóu) 3 8 类(lèi) 增(zēng) 至(zhì) 4 5 类(lèi) 等(děng) 等(děng) , 一(yī) 系(xì) 列(liè) 免(miǎn) 税(shuì) 新(xīn) 政(zhèng) 策(cè) 的(de) 落(luò) 地(dì) 让(ràng) 海(hǎi) 南(nán) 开(kāi) 启(qǐ) 了(le) “ 买(mǎi) 买(mǎi) 买(mǎi) ” 的(de) 加(jiā) 速(sù) 模(mó) 式(shì)。

海南島の離島観光客の年間免税ショッピング枠は3万元から10万元に引き上げられ、免税品の種類は38種類から45種類に増えた。これにより、海南は「購入、購入、購入」の加速モードを開始できるようになりました。

从2020年7月1日-2021年4月6日,离岛免税购物总额347亿元,2021年五一假期期间,海南离岛免税再次迎来购物热潮,5月1日-5日,离岛免税购物金额突破10亿元。

2020年7月1日から2021年4月6日まで、離島での免税ショッピングの総額は347億元で、2021年の5月1日の休暇中に海南の離島での免税ショッピングが再び始まりました。ショッピングブーム 5月1日から5日にかけて、離島での免税ショッピングは10億元を超えた。

海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 贸(mào) 港(gǎng) 将(jiāng) 实(shí) 行(háng) 以(yǐ) “ 零(líng) 关(guān) 税(shuì) ” 为(wéi) 基(jī) 本(běn) 特(tè) 征(zhēng) 的(de) 自(zì) 由(yóu) 化(huà) 便(biàn) 利(lì) 化(huà) 制(zhì) 度安(dùān) 排(pái) , 并 且(qiě) 实(shí) 施(shī) “ 零(líng) 关(guān) 税(shuì) ” 的(de) 货(huò) 物(wù) , 海(hǎi) 关(guān) 免(miǎn) 于(yú) 实(shí) 施(shī) 常(cháng) 规(guī) 监(jiān) 管(guǎn)。

海南自由貿易港は「ゼロ関税」を基本とする自由化と円滑化の制度的取り決めを実施し、「ゼロ関税」商品の実施により、税関は従来の監督の実施を免除される。

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值(zhí) 得(dé) 一(yī) 提(tí) 的(de) 是(shì) , 海(hǎi) 南(nán) 全(quán) 岛(dǎo) 封(fēng) 关(guān) 运(yùn) 作(zuò) 前(qián) , 就(jiù) 将(jiāng) 对(duì) 部(bù) 分(fēn) 进(jìn) 口(kǒu) 商(shāng) 品(pǐn) , 免(miǎn) 征(zhēng) 进(jìn) 口(kǒu) 关(guān) 税(shuì) 、 进(jìn) 口(kǒu) 环(huán) 节(jié) 增(zēng) 值(zhí) 税(shuì) 和(hé) 消(xiao) 费(fèi) 税(shuì) , 全(quán) 岛(dǎo) 封(fēng) 关(guān) 运(yùn) 作(zuò) 后(hòu) , 对(duì) 进(jìn) 口(kǒu) 征(zhēng) 税(shuì) 商(shāng) 品(pǐn) 目(mù) 录(lù) 以(yǐ) 外(wài) 、 允(yǔn) 许(xǔ) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 进(jìn) 口(kǒu) 的(de) 商(shāng) 品(pǐn) , 全(quán) 部(bù) 免(miǎn) 征(zhēng) 进(jìn) 口(kǒu) 关(guān) 税(shuì)

海南の全島税関が機能する前に、特定の輸入品は輸入関税、輸入付加価値税、消費税が免除され、自由貿易港に輸入されるすべての商品は輸入関税が免除されます。

相(xiāng) 关(guān) 介(jiè) 绍(shào) 人(rén) 表(biǎo) 示(shì) , 当(dāng) 前(qián) 中(zhōng) 国(guó) 海(hǎi) 关(guān) 特(tè) 殊(shū) 监(jiān) 管(guǎn) 区(qū) 内(nèi) 货(huò) 物(wù) 也(yě) 是(shì) 零(líng) 关(guān) 税(shuì) ,但(dàn) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 贸(mào) 港(gǎng) 特(tè) 殊(shū) 之(zhī) 处(chù) 是(shì) 全(quán) 岛(dǎo) 零(líng) 关(guān) 税(shuì) , 过(guò) 去(qù) 很(hěn) 多(duō) 产(chǎn) 业(yè) 进(jìn) 不(bù) 了(le) 海(hǎi) 关(guān) 特(tè) 殊(shū) 监(jiān) 管(guǎn) 区(qū) , 现(xiàn) 在(zài) 有(yǒu) 可(kě) 能(néng) 整(zhěng) 个(gè) 产(chǎn) 业(yè) 链(liàn) 的(de) 企(qǐ) 业(yè) 都(dōu) 能(néng) 放(fàng) 在(zài) 自(zì) 贸(mào) 港(gǎng) 内(nèi) , 享(xiǎng) 受(shòu) 零(líng) 关(guān) 税(shuì) 政(zhèng) 策(cè) 。

関連紹介者によると、中国の特別税関監督地域の商品は現在ゼロタリフですが、海南自由貿易港の特徴は、島全体でゼロタリフであることです。特別税関監督区域に入らず、産業チェーン全体の企業が自由貿易港に立地し、関税ゼロ政策を享受することができるようになりました。

据(jù) 悉(xī),从(cóng)2021年(nián) 开(kāi) 始(shǐ) 海(hǎi) 南(nán) 将(jiāng)“封(fēng) 岛(dǎo)”,进(jìn) 行(háng) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) 的(de) 建(jiàn) 设(shè)。预(yù) 计(jì) 在(zài)2025年将(niánjiāng) 初(chū) 步(bù) 完(wán) 成(chéng) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) 的(de) 建(jiàn) 设(shè) 工(gōng) 作(zuò)。

2021年から、海南は自由貿易港の建設のために「島を閉鎖する」と報じられている。海南フリーポートの建設は、2025 年に最初に完了する予定です。

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随(suí) 后(hòu) 的(de) 十(shí) 年(nián),将(jiāng) 用(yòng) 于(yú) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) 的(de) 政(zhèng) 策(cè) 与(yǔ) 规(guī) 划(huá) 细(xì) 节(jié) 上(shàng) 的(de) 进(jìn) 一(yī) 步(bù) 完善(wánshàn) , 直(zhí) 至(zhì) 2 0 3 5 年(nián) 将(jiāng) 彻(chè) 底(dǐ) 完(wán) 成(chéng) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) 的(de) 打(dǎ) 造(zào) 工(gōng) 作(zuò)。根(gēn) 据(jù) 预(yù) 测(cè),在(zài) 本(běn) 世(shì) 纪(jì) 中(zhōng) 叶(yè),海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng) 将(jiāng) 被(bèi) 打(dǎ) 造(zào) 成(chéng) 为(wéi) 极(jí) 具(jù) 世(shì) 界(jiè) 影(yǐng) 响(xiǎng) 力(lì) 的(de) 国(guó) 际(jì) 自(zì) 由(yóu) 港(gǎng)。

次の 10 年間で海南自由港の政策と計画の詳細がさらに改善され、海南自由貿易港の建設は 2035 年までに完全に完了する予定です。予測によると、今世紀半ばには、海南自由貿易港は世界に大きな影響力を持つ国際自由貿易港として建設されるでしょう。

海(hǎi) 南(nán) 面(miàn) 积(jī) 是(shì) 香(xiāng) 港(gǎng) 3 0 倍(bèi) 大(dà) , 因(yīn) 此(cǐ) , 在(zài) 国(guó) 家(jiā) 发(fā) 展(zhǎn) 的(de) 高(gāo) 度(dù) 目(mù) 标(biāo) 下(xià),大(dà) 力建(lìjiàn) 设(shè) 海(hǎi) 南(nán) 自(zì) 由(yóu) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng),给(gěi) 予(yǔ) 经(jīng) 济(jì) 制(zhì) 度(dù) 的(de) 创(chuàng) 新(xīn),充(chōng) 分(fēn) 吸(xī) 引(yǐn) 、汇(huì) 集(jí) 来(lái) 自(zì) 全(quán) 球(qiú) 最(zuì) 优(yōu) 秀(xiù) 的(de) 人(rén) 才(cái)、最(zuì) 庞(páng) 大(dà) 的(de) 资(zī) 本(běn)、最(zuì) 先(xiān) 进(jìn) 的(de) 技(jì) 术(shù) 和(hé) 最(zuì) 完(wán) 善(shàn) 的(de) 企(qǐ) 业(yè) 发(fā) 展(zhǎn),能(néng) 够(gòu) 为(wéi) 中(zhōng) 国(guó) 在(zài) 国(guó) 际(jì) 贸(mào) 易(yì) 港(gǎng) 上(shàng) 添(tiān) 一(yī) 把(bǎ) 火(huǒ),为(wéi) 中(zhōng) 国(guó) 未(wèi) 来(lái) 发(fā) 展(zhǎn) 探(tàn) 路(lù) 。正(zhèng) 是(shì) 因(yīn) 为(wéi) 规(guī) 模(mó) 庞(páng) 大(dà),下(xià) 一(yī) 个(gè) “香(xiāng) 港(gǎng)”名(míng) 副(fù) 其(qí) 实(shí)。

海南の面積は香港の30倍です.したがって、国家発展という高い目標の下、海南に自由貿易港を積極的に建設し、経済システムに革新をもたらし、世界の人々を完全に魅了し、集めます.最高の人材、最大の資本、最先端のテクノロジーと最も完全な企業の発展は、中国の国際貿易港に火をつけ、中国の将来の発展への道を開くことができます。次なる「香港」がその名にふさわしいのは、そのスケールの大きさだからこそ。

いちから!中国語会話

新千歳利用客前年6.6%増

毎年利用客が増加している北海道の玄関口新千歳国際空港ですが、2017年もさらに利用客数が伸びたようです。

以前から利用客の多い韓国や中国路線が引き続き好調で2017年の利用客数は過去最高の2271万7980人になったようです。

さらなる北海道ブランドの国際化と道産商品の販売拡大に期待ですね。

GBCJ

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中国で道産食品常設販売

高級スーパー 5年後までに50店舗

北海道新聞によれば、北京の高級スーパー「果蔬好」は2021年までに沿岸部主要都市に50店舗まで展開する計画とし、全店に道産食品コーナーを設ける。

私の主観では、将来的には遅かれ早かれ一般スーパーでの取り扱いが始まり、その時道産食材の取引が格段に増加するだろうと思われる。問題は「その時」をただ待つのではなく、「その時」までの動きがその後のすべてを決めると思われる。

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留学生向け宿泊業コース

日本工学院北海道専門学校(登別)では、中国などからの留学生を対象にホテルや旅館で働く人材を育てる観光ビジネスコースを新設する。外国人観光客が急増する中、インバウンド強化の需要が高まっていると判断したと思われる。

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イオン旭川駅前に免税カウンター

北海道新聞によると、イオンモール旭川駅前に一括免税手続カウンターを設立した。道内では西武旭川店についで2ヵ所目。アジアなどからの外国人買い物客をめぐる競争が激化しそうとのこと。

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中国にニトリが子会社設立

北海道新聞によると、ニトリホールディングスは中国で販売子会社と運送子会社を設立する。現在同HDの現地法人は4社。2032年までに中国の店舗数を現在の6店から1000店に増やす目標を掲げる。

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ニセコ滞在の富裕層を大丸に

北海道新聞によると大丸札幌店と札幌観光バスは、ニセコエリアと札幌を結ぶ高級リムジンバスの日帰り買物バスツアーを始める。料金は台11万5千円。同店にはニセコエリアに滞在する中国人観光客が来店し100万円単位で買物をすることもあるそう。

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企業様向けインバウンド中国語研修受付中!

みなさま、中国・台湾観光客を迎える春節の準備は進んでいますでしょうか?

中国経済は爆発的な成長の過渡期を終え、安定成長の段階に入ろうとしています。

北海道は中国・台湾の観光客に大変人気ではありますが、経済も一段落し、旅行者の目も肥えてきますから、今までのようには行かなくなってきます。

差別化のためにも、インバウンドの強化は必須になってきます!

当社のインバウンド中国語研修は、クライアント様に最適なテキストの作成からご協力いたします。(詳細は各オーダー中国語研修参照)さらに、憶えた中国語を維持し向上させるためのブラッシュアップコースもご用意させていただきました。他社様に先んじるため、ぜひご活用くださいませ。

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1月開講!冬まつり中国語ボランティア講座

旭川冬季最大のイベント冬まつりの季節がやってきました。

GBCJ.では冬まつりを通して中国語のレベルアップをはかるため、冬まつり中国語ボランティア講座を開講します。

観光に来られている方にとっては、笑顔で中国語のあいさつをしてくれるだけでも、うれしいものです。一言だけでも覚えたいという方もお気軽にご参加ください。

また本格的に学ばれている方にとっては、近年大変注目されている中国語人材ですが、中国語ボランティアは実務へ繋がる大切な一歩です。ぜひ、この機会をご利用ください。

 

中国語ボランティア講座

・期間1/5(火)より1/29(木)

・1回50分 週2回(火・金11:00~11:50)、全8回

・受講料:19,800円(+税、全8回分、テキスト費込)

ご応募はメールかお電話で

メール:info@gbcj.main.jp

電話:0166-24-0630

お名前・ご住所・お電話番号をお知らせください。

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